Satunnainen kuva

Share |

Jurva 2009

SM-kauden avauksessa kymmenenneksi 

Su 24.05.2009. 

Kilpailuaamun warm up:ssa lähinnä kokeiltiin, että pyörä toimii. Edellispäivän aika-ajojen jälkeen pyörään tehtiin vielä viime hetken hienosäätöä. Kilpailun ensimmäistä starttia ehdittiin ajaa vajaa kaksi kierrosta, kunnes kilpailu punaisella lipulla keskeytettiin kaatumisen vuoksi. 

Kakkos startissa Joakim ajoi keskiryhmässä taistellen sijoista 7 – 11. Joakim:in pyörä oli  ryhmän nopeimmasta päästä, joten Joakim oli mielessään ajatellut tehdä ratkaisun viimeisillä kierroksilla. Mutta kilpailu jouduttiin jälleen keskeyttämään, viisi kierrosta ennen ruutulippua, kaatumisen vuoksi. Keskeytystilannetta  edeltävä maaliviivan ylitys määräsi lopullisen tuloslistan, jossa Joakim:in lopullinen sijoitus oli kymmenes. Jossittelun varaan jää, olisiko Joakim:in sijoitus mahdollisesti parantunut, mikäli jäljellä olevat viisi kierrosta olisi ajettu loppuun. Maaliintulon jälkeen Joakim:in valmentajat Mika ja Vesa Kallio olivat tyytyväisiä suojattinsa ajosuoritukseen.

mika_kallion_viime_hetken_ohjeet_joakimille.jpg

 

 

La 23.05.2009

Lauantaina avattiin kauden 2009 ensimmäinen aika-ajo setti GP 125 cm luokassa klo 10.15 – 10.35, kelin ollessa aurinkoinen.  Aika-ajo sujui teknisesti moitteetta. Suoritukseensa Joakim ei itse ollut tyytyväinen vaan odotti hieman parempaa aikaa. Aika-ajossa jäätiinkin hieman jälkeen ajasta, joka oli saatu aikaan loppuviikon harjoituksissa. Tässä vaiheessa aika oikeutti kolmanteentoista ruutuun. Ensimmäisen aika-ajon jälkeen Joakim teki radan takaosassa lähtöharjoitusta, kun pysähdyksissä olleeseen pyörään törmäsi lähtöharjoitusta tehnyt kanssakilpailija. Törmäysvaiheessa Joakim:in peräänajajan pyörän vauhdiksi arvioitiin n. 100 km/h. Onni onnettomuudessa, kilpailijat selvisivät haaverista pienin mustelmin, kun taas pyörät kärsivät mittavat vauriot. Kallio Racing team:in ammattimekaanikoiden taito ja nopeus laitettiin koetuksille tapauksen vuoksi. Seuraavaan aika-ajoon oli aikaa reilu 3 tuntia, joten kiirettä piti. Parhaimmillaan pyörän kimpussa oli kuusi mekaanikkoa, mutta pyörä saatiin onneksi ajokuntoon pari minuuttia ennen määräaikaa. Koe käynnistyksen yhteydessä huomattiin vielä, että pyörän jäähdytin vuotaa, joten oletimme, että kakkos aika-ajo jää sittenkin suorittamatta. Joakimin päämekaanikko teki nopean kierroksen varikolle ja saimme lainaan jäähdyttimen, joka nopeasti vaihdettiin paikoilleen ja eikun radalle. Kakkos aika-ajossa, joka oli kestoltaan ensimmäistä aika-ajoa lyhyempi Joakim:in aika ei parantunut. Yhdistettyjen aika-ajo tulosten myötä seuraavan päivän lähtöruutu putosi pykälällä. Joakim:in lähtöruutu oli siis neljästoista.